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          液壓機液壓缸的密封裝置

          液壓機液壓缸的密封裝置

          作者:admin    來源:未知    發布時間:2020-07-22 06:48    瀏覽量:

          液壓機液壓缸的密封裝置用以防止油液的泄漏,常用的密封方法有間隙密封和用橡膠密封圈密封。

          1. 間隙密封

          間隙密封是依靠相對運動零件配合面之間的微小間隙來防止泄漏的,如圖1所示,是最簡單的一種密封方法。

          液壓機液壓缸的間隙密封

          在圓柱形表面的間隙密封中,常在一個配合表面上開幾條環形小槽,它有以下作用:其一在開槽后,由于環形槽內的液壓力能均勻分布,這就保證了活塞和缸體的同心,使摩擦力降低,泄漏量最小;其二是起密封作用,當壓力油流經溝槽時產生渦流,從而產生能量損失,使泄漏減少。

          間隙密封方法的摩擦阻力小,但密封性能差,加工精度要求高,因此,只適用于尺寸較小、壓力較低、運動速度較高的場合?;钊c液壓缸壁之間的間隙通常取0.02-0.05mm。

          2.密封圈密封

          密封圈密封是液壓機液壓系統中應用最廣泛的一種密封方法。密封圈用耐油橡膠、尼龍等材料制成,其截面通常做成O形、Y形、V形等,如圖2所示的是常用的兒種密封圈。

          如圖2(a)所示為0形密封圈,它是截面形狀為圓形的密封元件,其結構簡單,制造容易,密封可靠,摩擦力小,因而應用廣泛,既可用于固定件的密封,又可用于運動件的密封。

          液壓缸的密封裝置常用密封圈

          1-支承環 2-密封環 3-壓環

          如圖2(b)所示為Y形密封圈,截面呈Y形,其結構簡單,適用性很廣,密封效果好。常用于活塞和液壓缸之間、活塞桿與液壓缸端蓋之間的密封。一般情況下,Y形密封圈可直接裝入溝槽使用,但在壓力變動較大、運動速度較高的場合,應使用支承環固定Y形密封圈。

          如圖2(c)所示為V形密封圈,它由形狀不同的支承環1、密封環2和壓環3組合而成。V形密封圈接觸面大,密封可靠,但摩擦阻力大,主要用于移動速度不高的液壓缸中。

          Y形和V形密封圈在壓力油作用下,其唇邊張開,貼緊在密封表面,油壓越大密封性能越好,因此在使用時要注意安裝方向,使其在壓力油作用下能張開。

          密封圈為標準件,選用時其技術規格及使用條件可參閱有關手冊。

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